首款合資自主品牌車型廣本理念S1正式下線
3月26日，國內首個合資企業自主品牌廣汽本田理念(EVERUS)的第一款量產車型——理念S1在廣汽本田黃埔工廠正式下線，並將於4月在廣汽本田全國470多家特約銷售服務店同步上市。來自國家部委、廣東省、廣州市的各級領導親臨現場致賀。他們表示，廣汽本田率先在汽車合資企業中啟動自主品牌戰略，並通過自身的努力研發、製造出了首款量產車型，這是中國汽車自主之路上的一個重要里程碑事件。廣汽本田的成功實踐表明，中國汽車的自主之路不止一條，合資企業同樣可以為中國汽車自主研發水準的提高貢獻自己的力量。
本田技研工業株式會社中國本部長兼本田技研工業(中國)投資有限公司總經理倉石誠司表示，honda自1998年進入中國市場以來，一貫敢為行業之先，引領中國汽車行業的發展。理念S1的下線，無論對廣汽本田還是中國汽車行業而言，都將是值得紀念的重要事件，因為在中國的合資汽車企業裏誕生了第一個“由中國人開發，為中國人而打造”的汽車產品。廣汽本田邁出的這一步，是其面向企業全新發展階段的堅實一步，也是廣汽本田領先於他人、勇敢向前的至關重要的一步。
廣汽集團總經理曾慶洪指出，理念(EVERUS)品牌的發展和理念S1的成功下線，是廣汽本田中日股東雙方通力合作的結果。“理念”品牌和廣汽集團旗下的其他自主品牌一樣，都是廣汽集團自主研發的重要組成部分，廣汽集團將全力支持理念品牌的發展。
廣汽本田總經理金山裕則說，多年來，廣汽本田始終把顧客的滿意放在第一位，在向顧客提供商品的同時，更希望為顧客帶來超越其期待的喜悅。正因為有這種想法，廣汽本田導入了Honda先進的技術，打造了令消費者非常信賴的廣汽本田品質，構築了遍佈全中國的“四位一體”銷售服務網絡。這些積累正是廣汽本田能夠順利進行雙品牌運營的基礎。理念S1正式下線，標誌著廣汽本田進入了“Honda”、“理念(EVERUS)”雙品牌運營的全新階段，也標誌著廣汽本田已經建立了研發、製造、銷售一體化的運營體系，由單純的製造工廠發展成為一家完整意義上的整車企業。
廣汽本田執行副總經理姚一鳴表示，理念S1面向中國最為蓬勃發展的家用轎車市場，將憑藉“技術同步、品質同源、服務同網”的三大優勢，以及順應國情的本土化研發，給消費者帶來信賴、信心、幸福三大新價值，從而為國民車樹立新基準。1999年3月26日，廣汽本田的首款轎車第六代雅閣正式下線，在中國車市書寫了“廣本神話”；12年後的3月26日，理念S1正式下線，必將開啟廣汽本田發展的新篇章，並為中國汽車自主之路探索出全新的發展模式。
理念S1：應中國而生，感世界而動
姚一鳴指出，廣汽本田發展自主品牌，是廣汽本田基於對中國汽車市場競爭形勢的判斷而作出的重要戰略決策。他說，過去十年中，中國汽車市場持續高速增長，並在2009年發展成為全球第一大汽車市場。但是，中國幅員遼闊，區域文化各不相同，不同地區消費者的汽車消費習慣、審美情趣差異巨大。要想進一步擴大市場份額，必須開發出更符合中國消費者審美習慣、更貼近中國消費者需求的新品牌、新車型。
官方價格:暫無報價 經銷商報價:暫無報價 理念S1
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廣汽本田敏銳地察覺到了中國汽車市場的變化趨勢，在2007年便率先提出發展合資企業自主品牌，並積極付諸行動，於2007年7月19日成立了廣汽本田汽車研究開發有限公司，2008年4月20日正式發佈理念(EVERUS)品牌名稱及標識，並在2008、2009、2010年先後推出三款理念品牌概念車。
作為理念品牌的首款量產車，理念S1在研發之初就立志要成為一款真正受中國消費者喜愛的、能給中國消費者帶來幸福生活的國民車。為此，廣汽本田的研發人員在國內進行了長時間的大規模市場調研，深入中國30多個城市，走訪超過3000名消費者，傾聽他們對於一輛家庭轎車的全方位需求。
調研發現，無論是一、二線城市還是三、四線城市，家用轎車市場始終是最為蓬勃發展的細分市場，而隨著消費者的日漸成熟，他們對家用轎車的需求也更趨理性。造型大氣、品質可靠、性價比高、使用成本低，成為他們對一款家用轎車的基本功能需求。而在情感層面，他們又希望所購買的汽車品牌源自主流的汽車企業，這種企業品牌的強大背書能夠給他們帶來信賴感、安心感和體面感，成為他們幸福生活的好夥伴。
基於對中國消費者的深入洞察，理念S1的研發團隊以“打造中國人的幸福移動生活”為目標，提出了“適合中國都市的全新轎車(Urban New Face Sedan)”的開發理念。根據這一開發理念，研發團隊圍繞造型、空間、性能、配置、成本等單元提出了一些革新性的創意與方法。
比如，為了滿足中國消費者對“大氣”的需求，理念S1在造型方面強調了“存在感”：前格柵的整體造型彰顯大氣和張力，搭配時尚銳利的大燈設計，前臉更富衝擊力；尾部造型動感飽滿，令人過目難忘；側面線條簡潔流暢，時尚而不失大氣，動感又不失穩健；整部車的造型散發出獨特的產品魅力。再比如，為了方便中國消費者的使用，理念S1的前排手掏箱置於儲物箱上方，方便消費者在行駛時拿取急用物品；1.5L車型的儀錶臺特意追加了時尚的銀色金屬面板風格，以彰顯都市時尚氣質；後尾廂容積達到510升，提升了兩個級別，達到了中高級轎車的水準，為家庭使用提供了便利。
可以說，理念S1每一個細節的設計與改動，都充分考慮到了中國消費者的審美需求和使用習慣，是專為中國而生的一款高品質家轎，在它身上，充分體現了廣汽本田“感世界而動”的企業理念。
一脈相承，立志打造新基準國民車
“提供超越顧客期待的商品”，這是廣汽本田汽車研究開發公司成立之初就確立的宗旨。為此，理念S1嚴格按“起步，就領先一步”的要求，憑藉強大的技術、品質、服務優勢，立志為中國消費者打造新基準國民車。“新基準”，有以下四個方面的解讀：
首先是新自主品牌類別。
區別於過去國人對自主品牌的認知是民族自主品牌，理念(EVERUS)是合資企業的自主品牌，理念S1是中國第一個合資自主品牌量產車型。廣汽本田是立足中國本土、以中國消費者需求為導向的合資公司，廣汽本田研究開發公司對理念品牌及技術擁有自主知識產權，而其研發體系、研發團隊、研發思路完全是中國本土化的，理念S1的目標市場對象是中國最廣泛的消費者。理念S1的下線，是我國20多年來實行“市場換技術”道路取得成功的最有力、最響亮回答，是中國由“汽車大國”向“汽車強國”轉變的焦點時刻，是中國汽車合資企業通過自主發展與民族自主品牌一起共同推動“中國製造”向“中國創造”戰略轉型過程中的重要歷史見證。
其次是新內涵——“三同一本”的強大優勢。
理念S1秉承了“理念(EVERUS)”的品牌寓意“我們永遠的理念”，即“以打造國際一流汽車品牌為追求目標，以中國人的價值觀為導向，以廣汽本田強大的研發體系、製造體系和行銷體系為依託，完美詮釋中國式的現代生活品味”。
技術同步：本著對中國消費者負責任的精神，理念S1採用了得到全球32個國家超過80萬顧客信賴的Honda 經濟型車平臺，搭載擁有全球130萬臺以上生產實績的Honda 1.3L、1.5L發動機和五檔手動/自動變速箱，保障了理念S1擁有先進的技術水準和可靠的品質保障。這款發動機具有優秀的動力性能與節油性能：1.5L 5AT的油耗為6.9L(綜合模式油耗)，1.3L5MT的油耗為6.1L(綜合模式油耗)；動力性能在同排量發動機中名列前茅。
在Honda成熟經濟型車平臺的基礎上，廣汽本田汽車研究開發有限公司根據中國消費者需求進行了大量的調研和本土化的研發，開展了大量看得到和看不到的技術改進與提升。每一個細節的改動、每一個零部件的改進都按照廣汽本田的嚴格標準來進行，都要反復進行技術驗證，從而實現了技術同步。
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