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雪鐵龍世嘉改款曝光 換代三廂C4後續引入
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作者:
lesliwwe2148
時間:
2013-3-14 04:05
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雪鐵龍世嘉改款曝光 換代三廂C4後續引入
新浪汽車訊 法國PSA將旗下車型引入中國國產時，大多進行了不同幅度的改款設計，海外市場雪鐵龍發佈了新一代的C4車型之後，我們也更加關注東風雪鐵龍方面如何跟進。這不得不先分析一下目前東風雪鐵龍的車型陣營。除了定位B級的雪鐵龍C5車型原版引入之外，A級和A+級的車型都是在上一代雪鐵龍C4車型基礎上改款設計而來。
雪鐵龍世嘉改款諜照 率先推出的是在C4基礎上加長軸距的三廂版車型雪鐵龍凱旋，當時在A級和B級車型市場，東風雪鐵龍的產品都還是一片空白，因此需要一款能夠兩者兼顧，滿足東風雪鐵龍向中級車市場進軍的產品，不過因為原型是A級車型C4，因此凱旋在外觀風格和車身寬度等方面都無法與B級車型競爭。
後續C4的原版車型正式引入國內國產，定名東風雪鐵龍世嘉，同時也推出了三廂版的車型。在加上新的C5引入之後，居於夾縫位置的凱旋車型就更顯得搞不成低不就，而且車型版本略顯老舊，其市場地位也岌岌可危。
再觀察東風標緻方面，經過2011年大動作的改款換代，如今已經基本完成了產品佈局，形成了標緻308、408、508的全新產品佈局。除了508是原版引入之外，308和408都是基於海外兩廂308車型推出的三廂版本，不同的是308是標準軸距設計，408車型則是與海外308SW車型相同的加長軸距版本。
而雪鐵龍方面在去年正式發佈了新一代的C4車型，同時還有DS4車款，不過在明確了DS系列將全部導入形成立的長安PSA之後，東風雪鐵龍就只能在現款車型的挖潛和新版C4的引入上做工作。
目前我們獲得的消息是東風雪鐵龍將引入新一代C4車型，同時也不會直接替換現款世嘉車型，現款世嘉包括兩廂版本和三廂版本都將進行拉皮改款。當然和以往的情況相似，新一代C4同樣不會直接引入國產，而是推出在此基礎上打造的三廂版車型。考慮到現款世嘉車型不會停產，因此基於新款C4打造的三廂版車型定位肯定在世嘉車型之上，最大的可能就是首先對已經垂死掙扎的東風雪鐵龍凱旋車型進行垂直換代。從內部獲得的消息來看，雪鐵龍現款代號B53的世嘉車型，即將推出大改款換代的B73車型，由此推測B73專案就是基於新款C4車型打造的三廂版新車型。
雪鐵龍世嘉改款路試諜照
雪鐵龍世嘉改款路試諜照 而現款世嘉車型的改款工作已經展開，根據我們此前曝光的資訊，改款世嘉同時包括了三廂版和兩廂版車型，改款車型的代號分別是BX3R和B51R，而現款三廂世嘉的車型代號正是BX3，兩廂車型的代號則是B51，改款的動作主要還是基於現款車型的Facelift拉皮整容。整體結構和動力配置，包括內飾等都不會有太多改動，主要是前臉風格的調整。改款世嘉車型的相關資訊已經登錄工信部新車目錄，今天我們再度獲得了這款車型的低偽裝諜照。
雪鐵龍世嘉改款路試諜照 新的諜照已經能夠明顯看出新款世嘉的大燈等設計，實際上就是借鑒了新一代C4車型的設計風格，就如同當初標緻307車型中期改款時模仿了海外市場先一步換代的308車型。新款世嘉額大燈放棄了現款車型飛揚燈眉的設計，長條的大燈突出寬大厚重的前臉，不像現款車型那樣車頭圓滑的風格，大燈外側下方有淚眼狀的下凸輪廓。
雪鐵龍世嘉改款路試諜照 水箱格柵的設計也變化明顯，上下兩根鍍鉻格柵延伸出後在兩側是連接在一起的，這與雪鐵龍全新的DS5車型設計完全相同。前保險杠放棄了現有大嘴設計，但由於原版新C4的設計有所不同。兩側霧燈邊框和保險杠的中部格柵是連為一體的設計，圓形前霧燈兩側各自附有三根鍍鉻橫條裝飾。
雪鐵龍世嘉改款路試諜照
雪鐵龍世嘉改款路試諜照 由於是基於現款世嘉的拉皮，因此車身側面幾乎沒有太多改變，只是後視鏡的外殼款式有所變化，貼近新C4的設計，但整體風格還是採用安裝在車門板上的後視鏡支架設計。車尾的變動也只能說是微乎其微，基本就是沿用現款世嘉車型的設計，在雪鐵龍LOGO的下方加入了Citroen的字樣，更加突出品牌。
動力系統方面同樣是沿用現款世嘉車型的N6A 10XA3A PSA型號1.6L發動機；以及型號PSARFN10LH3X的2.0L機型。以及五速手動變速箱和四速自動變速箱的搭配也都沒有變化。而海外原版新C4車型上，使用的1.6T渦輪增壓發動機，分為高低調校的兩個版本，低功率版本最大輸出120馬力，搭配5速手動和4速自動變速箱。高功率版本最大輸出155馬力，匹配6速自動變速箱。很有希望在新一代的凱旋車型上率先實現。
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